На большинстве Toyota и Lexus стоят гидромеханические автоматы японской Aisin. Это надёжные коробки, но с пробегом у них проявляются характерные болезни: толчки, вибрация блокировки гидротрансформатора и износ гидроблока.
Какие коробки Toyota ремонтируем
| Коробка | Тип | На каких машинах |
|---|---|---|
| Aisin U660E | 6 ступеней, передний привод | Camry с V6, Highlander, RAV4 с V6, Lexus ES и RX |
| Aisin U760E | 6 ступеней, передний привод | Camry и RAV4 с 4-цилиндровыми моторами |
| Aisin A750E / A750F | 5 ступеней, задний и полный привод | Land Cruiser Prado, 4Runner, Hilux, Lexus GX |
| Другие Aisin и вариаторы | АКПП и CVT | Corolla, Auris, Avensis и другие модели |
Если у вашей Toyota вариатор, смотрите страницу ремонт вариатора.
Типичные неисправности U660E и U760E
- Толчки при переключении, особенно 2–3 и 3–4, или при включении D. Частая причина — износ отверстий под клапаны в гидроблоке и загрязнённые соленоиды.
- Вибрация на скорости 60–80 км/ч при лёгком газе. Так проявляется износ фрикциона блокировки гидротрансформатора.
- Задержка включения передачи и вялый разгон — падение давления из-за износа гидроблока или фрикционов.
- Ошибки по соленоидам и уход в аварийный режим.
Особенности A750 на Prado и 4Runner
Пятиступенчатый A750 считается одной из самых выносливых коробок Aisin. На тяжёлых внедорожниках она часто работает с прицепом, по бездорожью и в пробках, поэтому главный её враг — перегрев масла. Он ускоряет износ фрикционов и гидротрансформатора. Признаки: запах гари от масла, пробуксовка при разгоне, жёсткие переключения на горячую.
Что входит в ремонт
- Бесплатная компьютерная диагностика и тест-драйв.
- Проверка уровня и состояния масла. В этих коробках обычно нет привычного щупа, уровень проверяют через контрольную пробку на прогретой коробке.
- Ремонт или замена гидроблока и соленоидов, если проблема в гидравлике.
- При износе фрикционов, насоса или гидротрансформатора — снятие и полная переборка коробки.
- Заливка подходящего масла (Toyota ATF WS или аналога по допуску) и адаптация.
Можно ли обойтись без снятия коробки
Во многих случаях да. Если толчки и задержки вызваны гидравликой, ремонт ограничивается гидроблоком, соленоидами и заменой масла: коробка остаётся на машине. Снятие нужно, когда изношены фрикционы, масляный насос, втулки или гидротрансформатор. Определить это помогают диагностика, тест-драйв и осмотр масла: металлическая стружка и запах гари говорят о внутреннем износе.
Как продлить жизнь автомата Toyota
- Меняйте масло с запасом, не дожидаясь проблем, особенно если машина много стоит в пробках или ездит с прицепом.
- Используйте масло с подходящим допуском. Смешивание неподходящих жидкостей ухудшает работу гидроблока.
- Не буксуйте подолгу в снегу и грязи: коробка быстро перегревается.
- Прогревайте машину зимой и первые минуты двигайтесь спокойно.
- При первых толчках, вибрации или задержках приезжайте на диагностику. Ранний ремонт почти всегда дешевле капитального.
Стоимость ремонта АКПП Toyota
Цена зависит от модели коробки и найденного износа. Стоимость называем после бесплатной диагностики и до начала работ. При капитальном ремонте эвакуатор до сервиса бесплатный. Гарантия на ремонт — до 12 месяцев.
Подробнее об общих работах по автоматам: ремонт АКПП, замена масла в АКПП.
Где мы находимся
Сервис в пос. Мосрентген, Институтский пр., 6, стр. 1, рядом с Калужским шоссе и МКАД. Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00. К нам удобно ехать из Коммунарки, Тёплого Стана, Ясенева, Внуково и других районов юго-запада и Новой Москвы. Перед визитом позвоните, чтобы мы подобрали время для диагностики вашей Toyota или Lexus без ожидания.